16/04/2026 ASA

Unidad de Mantenimiento Neumática FRL Modular – Aire Limpio, Presión Estable y Máxima Protección

La unidad de mantenimiento neumática FRL es un sistema integral diseñado para filtrar, regular y lubricar el aire comprimido en sistemas industriales.
Optimiza el rendimiento de tus equipos, reduce fallas y prolonga la vida útil de toda la instalación neumática en una sola solución compacta y eficiente.

🔍 Atributos clave

✔ Material: Cuerpo de aluminio anodizado y vasos de policarbonato o metal.
✔ Medidas: 1/4”, 1/2”, 3/4” (según modelo)
✔ Conexión: NPT 
✔ Uso: Tratamiento y preparación de aire comprimido para sistemas industriales.
✔ Diferencial: Diseño modular que integra filtrado, regulación y lubricación en un solo bloque compacto.

⚙️ ¿Para qué sirve?

Prepara el aire comprimido eliminando impurezas y agua, estabilizando la presión de salida y añadiendo una micro-niebla de aceite para proteger las herramientas neumáticas.

🚀 Beneficios principales

1. Prolonga la vida útil: Evita la corrosión y el desgaste prematuro de los equipos.
2. Ahorro de espacio: Sustituye tres componentes independientes por una sola unidad compacta.
3. Precisión operativa: Mantiene una presión constante (0.5 – 8.5 bar) independientemente de las fluctuaciones de la red.

📌 Especificaciones técnicas

• Tipo: Unidad de mantenimiento neumática FRL modular (Filtro + Regulador + Lubricador).
• Serie: Tipo JA (Industrial).
• Presión Máxima: 10 bar (150 PSI).
• Temperatura: 5°C a 60°C.
• Filtración: Estándar de 40 micras (con opciones de 5 o 25 micras).
• Drenaje: Disponible en versión manual, semiautomática o automática.

🧩 Aplicaciones o usos recomendados

🏭 Automatización industrial
🔧 Maquinaria neumática
🏗️ Líneas de producción
⚙️ Talleres metalmecánicos
🧪 Industria manufacturera
🍶 Industria de alimentos (con filtración adecuada)
🔌 Sistemas de control neumático

❓ Preguntas frecuentes

¿Qué incluye una unidad FRL?
Incluye filtro, regulador de presión y lubricador en un solo sistema.

¿Es obligatorio usar lubricador?
No siempre. Depende del equipo. Algunos sistemas modernos no requieren lubricación.

¿Qué mantenimiento necesita?
Limpieza del filtro, drenaje de condensados y revisión del nivel de aceite.

¿Qué tipo de aceite se usa?
Aceite neumático ligero como ISO VG32 o VG10.

¿Cómo elegir el tamaño correcto?
Depende del caudal de aire y el diámetro de la línea neumática.

👉Si quieres evitar fallas, reducir costos de mantenimiento y mejorar el rendimiento de tus equipos, esta unidad de mantenimiento FRL es una inversión clave para tu sistema neumático.

Controla la calidad del aire, estabiliza la presión y protege toda tu operación con un solo equipo profesional.

👉 Solicita cotización personalizada ahora mismo